随着“一带一路”与“交通强国”国家战略的深入推进，山区公路、铁路、市政建筑等工程建设项目日益增多，而山区广泛发育的破碎岩质高陡边坡普遍存在浅表层剥蚀碎落与深层失稳破坏的风险。为有效解决破碎岩质边坡长期面临的易破碎、难防护、污染大等问题，推动边坡防护向绿色低碳方向发展，“锚墩式主动防护网边坡加固技术”应运而生。该技术具备稳定可靠、绿色环保、经济合理等优势，可广泛适用于道路沿线高陡岩质边坡的加固防护，以及填土路堤、桥台锥坡的收坡工程；同时适用于岩质边坡因风化、剥落、掉块或深层开裂、滑移失稳等问题的加固与防护，具有广阔的应用前景和推广潜力。

该技术采用锚墩式锚索和主动防护网相结合的形式，创新性地对锚-网接触处进行处理，使二者受力与变形相协调，充分发挥主动与被动锚-网结构的组合效应，形成安全可靠的联合支挡结构，实现对破碎岩质边坡深层与浅表层的“一站式”综合防护。该产品采用锚索和防护网可对边坡深层与浅层协同支护，通过解开缝合绳将防护单元网快速分离更换。目前，该核心技术已顺利通过四川省交通运输厅验收，并完成科技成果鉴定，获评“整体达到国际先进水平，建议进一步推广应用”。此外，该技术成功入选交通运输部《交通运输行业节能低碳技术推广目录（2024年度）》，以及由科技部与国家自然科学基金委员会联合编制的《面向“一带一路”国家可持续发展技术清单（2025）》，充分体现了其在行业内的技术先进性与推广价值。