近日，共建长江上游航运中心川渝重大水运项目推进活动暨涪江遂宁段复航（一期）工程建设启动仪式，在涪江三星电站枢纽大坝举行。由四川交通院承担勘察设计和监理的三星船闸与遂宁港大沙坝作业区（一期）工程正式开工建设，标志着涪江复航迈出关键一步。

涪江是嘉陵江右岸最大的支流，我省六大水系和水运主要通道之一，遂宁段航道里程160公里，共规划8级航电枢纽。据悉，此次开工的两大项目是川渝共建长江上游航运中心和四川省“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动的重要组成部分。

其中，涪江三星船闸工程位于涪江遂宁至合川段，涉及四川省遂宁市和重庆市潼南区，包括新建Ⅲ级船闸1座，整治下游航道10公里，配套建设航标、鱼道及其他工程，计划总投资约7.19亿元，工期36个月，建成后可通航1000吨级船舶。

遂宁港大沙坝作业区（一期）工程，拟建设3个1000吨级泊位，工期30个月。建成后，将有效破解长期制约涪江水运通航能力的“卡点”。预计到2028年，涪江遂宁城区以下实现复航，全省新增一条高等级出川水运通道。

涪江复航的顺利开工，离不开前期工作的高效推进。面对跨省审批环节多、工期任务紧等挑战，公司项目组与相关各方紧密协作，通过现场办公、协同作战等方式，攻克难题，为项目按期开工奠定了坚实基础。项目建成后，将显著提升涪江水运通航能力，开辟一条连接成渝地区的高等级水运通道，对推动涪江航运复兴、助力共建长江上游航运中心、加快区域经济社会发展、积极服务成渝地区双城经济圈建设等方面，具有重要而深远的意义。

下一步，公司将紧密围绕全省水运发展战略，以服务国家高等级航道升级达标与港口功能完善为核心任务，依托“一江一策”实施路径，在“畅通一条江”攻坚、水运建设三年大会战中进一步发挥技术专业优势。持续强化项目全过程技术保障，创新跨区域协同工作方法，全力保障涪江复航等一批重点项目高效推进，为川渝共建长江上游航运中心、加快构建现代化水运体系提供坚实支撑，以实际行动服务成渝地区双城经济圈建设与区域高质量发展。