5月22日，随着一声轰隆的炮响，由交通设计院设计的国道548色达县色柯至翁达段改建工程（以下简称“本项目”）霍西隧道顺利贯通，标志着工程建设取得重大阶段性进展。

霍西隧道位于色达县霍西乡境内，毗邻霍西水电站，全长1239米，是本项目的控制性工程和重难点工程之一。隧道地处高寒、高海拔地区，进口端高程达3694米，最冷月平均气温低于-10℃。此外，隧道地质条件复杂，进口段需长距离穿越松散岩堆，成洞极为困难，建设难度极大。

自隧道开工建设以来，公司始终秉承“主动、热情、及时、有效”的服务宗旨，多次委派专家赴现场进行技术指导，并组织技术骨干深入施工一线，攻坚克难、大胆创新，科学制定了一系列处治措施。针对围岩松散、掌子面易失稳等问题，专家组提出了单侧壁结合三台阶的开挖工法，有效解决了掌子面稳定性问题。面对低温条件下围岩注浆效果差的难题，公司隧道设计代表常驻现场指导浆液配合比试验、优化注浆压力，显著改善了注浆效果。最终，隧道成功穿越进口岩堆段，实现了顺利贯通。

霍西隧道的贯通，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为本项目全线建成通车奠定了坚实基础。作为探索高原山区普通国省道运行“高速化”技术体系试点依托项目，建成后将显著改善区域交通条件，整合旅游优势资源，为区域旅游提供安全、舒适、快速的交通服务，进一步推动区域旅游经济发展，同时保障行车安全，促进地方经济社会全面发展。